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派克PARKER控制器FMUT1KVMU14M規格參數
| E2B-M30KN20-WZ-B1 2M OMS |
| EE-SX950P-W 1M |
| MY2N-GS AC220/240 BY OMZ/C |
| WLCA12-N |
| E2E-X10MB1D18 |
| E2E-X2D1-N |
| D4E-1A20N |
| MY2N-GSDC24 |
| PYFZ-08-E |
| G6D-F4B DC24 |
| MY2N-GS DC24 BY OMZ/C |
| PYFZ-08-E BY OMZ/C |
| DXP-L20GNEB |
| TVL-M20FNMM |
| TXP-M2CGNPM |
| 位置檢測模塊\DXP-E20GNEB |
| R902478843 A A10VSO71DFLR/31R-VPA42N00 |
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、
做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。
它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動
單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。
它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。
在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；
在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，
或者說在系統壓力調定后，
環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。
| 離合器電磁閥/品牌PARKER N3556604542 |
| PARKER電磁閥線圈，S1-DDG000；220V/50HZ |
| 派克 SCTSD-150-00-07 |
| 2020PM-OR油水分離器 派克 |
| 100WS35-280 濾芯 |
| 10CU35-280 |
| 7CVP35-280 |
| 6CU35 |
| 100WS25-130 |
| 10CJEK |
| 10CJDK |
| 4CJCK |
| N35441091 |
| 氣缸P1F-T063MS-0050-0000 |
| D3W020BNJW DC24V 電磁閥 |
| D3W004CNJW DC24V |
| D3W 004CVJW 42 AC/DC24V |
| D1VW020BNJW DC24V |
| D1VW004CVJW 91 AC/DC24V |
| D1VW002CNJW DC24V |
| D1VW004CNJW DC24V |
| 派克 電磁閥73222BN2MVJ0N0H1GRC2 |
| 派克 溢流閥R4V06-535-10-A1 016-84142-0 |
| TH12ZLMA3C |
| 派克 PXB-B3911 |
| 派克 減壓閥PB12-02DGDLSSCN |
| 派克伺服電機SME14230155242164B94 |
| 派克氣缸密封包，型號PD23013 |
| 派克 P1F-T080FCA0450-0000 |
可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，
因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，
其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，
按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。
在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，
靠液壓力使缸實現單方向運動，
反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；
而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。
派克PARKER控制器FMUT1KVMU14M規格參數
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