阿托斯ATOS變量柱塞泵PFE-31036/1DT 
ATOS變量柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生
的容積變化來進行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工
時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩，流量均
勻性好，噪聲低，工作壓力高等，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵
大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提
供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。
靠氣壓供油的液壓油箱，在每啟動機器后，必須等液壓漬箱達到
氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機
器，會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
阿托斯ATOS變量柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。

柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，
從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下
，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段
。 　　進油過程 　　當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，
柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端
面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油
孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。 　　供油過程 　　當凸輪軸轉到凸輪
的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向
上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變
化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的
精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，
工作壓力高等，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構成柱
塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油閥（delivery valve）
出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly
阿托斯ATOS變量柱塞泵PFE-31036/1DT