短行程CKD緊湊型氣缸STG-B-12-40-W1
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動
，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻
，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除高碳鋼管外，
還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有不銹鋼管的。帶磁性開關的
氣缸或在耐腐蝕環境中的氣缸，缸筒應不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
UCA2系列止動氣缸：STK系列夾緊氣缸：CAC3系列高速型：高能量吸收型氣缸
無活塞桿型：磁環式超級無活塞桿型氣缸：MRL2系列超級無活塞桿型氣缸：
SRL2系列擺動旋轉型：臺式旋轉氣缸：GRC系列SELEX葉片式旋轉氣缸
：RV3系列緩沖器：FCK系列萬向節：FJ系列 日本CKD各系列氣動元件如
電磁閥4KA 4KB 4F 4GA 4GB,氣控閥SAB NAB SVB,流體閥AB AG AD ADK AP APK
,汽缸筆形汽缸SCP2，小型汽缸CMA2，中型汽缸SCA2，大型氣缸SCS，
帶閥氣缸CKV2 緊固氣缸CMK2 ，高速氣缸，中間停止功能氣缸等CKD各系列
產品以及CKD其它..... 旨在講解設備型號規格工作原理以及功能
CKD喜開理緊湊氣缸：CKD苗條氣缸，CKD緊湊氣缸，CKD擺動氣缸，CKD氣缸,CKD
CKD氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。
氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。
作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生
氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有
圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋
上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載
，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸壽命。導向套通常燒結含油
合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，
常鋁合金壓鑄，微型缸有黃銅材料的。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環長聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封
圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

短行程CKD緊湊型氣缸STG-B-12-40-W1