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SMC常見氣缸CDJ2B10-35AZ-B
內置磁環 D 內置磁環
安裝形式 B 基本型
缸徑 10 缸徑 10mm
氣缸行程 35 35
雙行程標記 - 無雙行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號 A 氣緩沖
無桿側缸蓋的通口位置 - 徑向90°
擺動底座 - 無
桿端安裝件 - 無
磁性開關型號 - 無內置磁環
磁性開關個數 - 2個 或 無
磁性開關安裝方式 B 鋼帶安裝型
訂制規格 - 標準
NTJ-010C桿端螺母 碳素鋼
SNJ-010C安裝用螺母
SMC其它氣缸概述
SMC倍力氣缸MGZ系列
倍力氣缸是指氣缸斷面積增加不大的條件下，由于采用*的結構，使伸出方向的輸出力增大一倍的氣缸。SMC倍力氣缸MGZ系列比輸出力增大一倍的串聯氣缸長度約縮短30%。
SMC行程可讀氣缸CE1系列
SMC行程可讀氣缸CE1系列不回轉桿上有磁尺、缸體裝有檢測傳感器，外界計數器，行程可隨時讀出。這種氣缸用于檢測零件的尺寸、合格產品的判別、判別工件防止的方向、檢查加工孔的深度和加工孔的質量，檢測提升機的位置等。
SMC正弦氣缸REC系列
SMC正弦氣缸REC系列能實現平穩加速、減速（0.5g以下）在緩沖套上，沿軸向的溝槽深度按正弦曲線變化以實現平穩緩沖而得名。與緩沖氣缸、外部使用液壓緩沖器及多級速度控制的氣缸相比，不僅平穩性高，而且構成回輪簡單。
SMC高速氣缸RHC系列
SMC高速氣缸RHC系列的大速度可達3m/s，從高速輕載到低速重載都能平穩緩沖。其緩沖能力是普通氣缸的10~20倍。
SMC帶閥氣缸CZ1、CJ2Z、CVJ3、CVJ5、CVS1、CV3、CVM3、CVM5系列
SMC帶閥氣缸是將氣閥置于氣缸體內或與氣缸連成一體。帶閥氣缸具有換向和（或）節流功能。它結構緊湊、使用方便、減少了配管、縮短了安裝工時，省空間，缺點是不能把電磁閥集中裝在一起，不利于管理。
按所帶閥的不同，有帶單向節流閥的CZ1、CJ2Z系列、有帶電磁閥的CVJ3、CVJ5系列、有帶電磁閥和排氣節流閥的CV3系列、有帶電磁換向閥和單向節流閥的CVS1系列、有帶電磁閥、排氣節流閥并使用快換接頭的CVM3、CVM5系列。
SMC曲線氣缸MF系列
SMC曲線氣缸MF系列缸筒為曲線形狀的磁耦式無桿氣缸，可作為一種立體式搬送系統，能充分利用空間。
| 擴展品種 | CJ2 | CQ2 | CQ5 | CM2 | CG1 | CA2 | CS2 | CU | MB | MB1 |
| 桿不回轉型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 直接安裝型 | ○ | ○ | ○ | |||||||
| 桿不回轉直接安裝型 | ○ | ○ | ○ | |||||||
| 低摩擦型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| 潔凈型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| 無銅離子型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 長行程型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| 氣液聯用型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| 帶伸縮防護套型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| 軸向配管型 | ○ | ○ | ||||||||
| 帶快換接頭型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||
| 耐橫向負載型 | ○ |
SMC常見氣缸CDJ2B10-35AZ-B
銷售部