美ASCO比例閥WSNF8327B302電壓24VDC

比例閥對流量的控制可以分為兩種：
另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節(jié)流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
滑閥結構/比例閥
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)是所有液壓閥中Z高的。就憑著這一個，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。
EFG551H417，24DC
EFG551H417，24VDC
EFG553G401MO 24VDC
EFHB8210G088  220VAC
EFHB8316G016VMB  110VDC
EFHC8321G002 125VDC
EFHT8210G094 24V 防爆 1/2接管口徑
EFHT8210G095 24V 防暴 3/4接管口徑
EFHT8316G054 24VDC
EFHT8345G001的24V線圈
EM8551B417 24VDC
EV8327G042 24VDC
EVMF8316G381V 24VDC
F32BG04M
F32BR06AM
G353A042 不防爆
G353A042的膜片 不防爆
美ASCO比例閥WSNF8327B302電壓24VDC